汽車隔熱紙效能全新升級！3M™ 極光頂級多層光學膜汽車隔熱紙與其他暗色的汽車隔熱紙相較，隔熱效果更佳，且不影響車輛外觀。

超過200層M.O.F.(Multi-Layer Optical Film)多層光學膜技術 

獨步全球的LCD面板增光膜技術移轉運用於3M™ 極光頂級多層光學膜汽車隔熱紙，利用此獨特基材，透過精密的計算控制，可反射絕大部分的紫外線與紅外線，以避免傳統隔熱紙的金屬塗佈所產生的缺點(會氧化、影響GPS、不易施工、內反光強)，此外，它的厚度僅為2mils左右(50微米，即1/200公分)，甚至比一根頭髮還細，而且易施工，完工品質高。

奈米塗層微粒科技
一般傳統汽車隔熱紙都是將金屬與氧化物塗佈在PET上，來反射太陽能，減少熱穿透。3 3M™ 極光頂級多層光學膜汽車隔熱紙則是利用奈米微粒分子科技，讓基材本身即具有隔絕紅外線功能，而不必再經過金屬塗佈的程序，因此穩定性更高，品質效果更優，又不易出現衰敗老化現象。

 
PSA感壓式汽車膠
3M™ 極光頂級多層光學膜汽車隔熱紙使用PSA感壓式汽車膠，具備極佳的耐候性，保證不起泡、不脫膠，品質永久穩定。

 
永久性穩定的新基材技術
3M不但是全球唯一自製研發生產材料、膠與製造合成，近來陸續發展出的革命性基材，如非金屬塗佈的隔熱基材與M.O.F.多層光學膜都是一種品質永久穩定、不褪色、不氧化、隔熱效能也不會衰減的新技術。

 
不影響eTag收訊
3M™ 極光頂級多層光學膜汽車隔熱紙完全不含金屬塗佈，經測試完全不影響前擋型eTag之收訊。

3M™ 汽車隔熱紙專有名詞解釋

總隔熱率 (Total Solar Energy Rejection)

針對太陽光波長範圍300─2500 nm 的紫外線光、可見光與近紅外線區的隔絕。數值越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。

透光率

可見光區域(380-780nm)光線的阻隔，數值越低表示可見光在貼隔熱紙於玻璃前後差異越大，即看出去的景物越暗。
 

紫外線隔絕率

紫外線光在貼隔熱紙於玻璃前後的阻隔率。當此數值越高時，表示紫外線阻隔能率越好。 3M™ 汽車隔熱紙提供車主99%紫外線阻隔的能力。

眩光隔絕率

可見光區域(380-780 nm)光線的阻隔，數值越低表示光線經由貼有此隔熱紙玻璃進到眼睛的比例越少。